日产于 2019 东京车展宣布的 Ariya 概念车，除了提醒电气化与 Nissan Intelligent Mobility 的战略趋势之外，内部所搭载的「Wave」信息文娱体系(infotainment)，好像也泄漏新一代日产内饰科技中心的发展趋势。
近来，担任 日产轿车人机界面工程规划团队的资深司理 Tomomichi Uekuri，在承受媒体专访时，解说了 Ariya 概念车所搭载的信息文娱体系，其规划的概念、理念、功能性。访谈其间，他使用了「Wave」来描述新的信息文娱体系，因而，在没有有原厂正式称号之前(说不定正式称号便是 Wave)，暂时先以 Wave 作为此体系的代称。
首要，「Wave」的由来，是因为 Ariya 车室内的信息文娱体系，是以 2 片 12.3 吋的触控银幕所组成，从接近车门的方位一向延伸到中控上方的部位，而这 2 片银幕并不是单一平面，在中心是由相似波涛的曲面结合而成，视觉上就象是水的波涛相同，因而 Tomomichi Uekuri 会以 Wave 来描述此体系的外型。
其次，Tomomichi Uekuri 论述了 Wave 体系的规划概念，最重要的中心：规划感与功能性。规划感部分，Ariya 放弃了现在产业界盛行的大平板规划，而藉由从车门侧、一向延伸到驾驭舱内的波涛型银幕，创造出归于 Ariya 自我的风格，一起也和它厂有所区别。
Wave 体系另一个要点：功能性，Tomomichi Uekuri 从人体工学和行车安全的视点切入。因为人眼在接纳水平信息的功率与速度较笔直信息更快，因而 Wave 体系是以水平优化的方法摆放，一起消息方位的规划也通过优化，可提供驾驭人更有功率的阅览；此外，银幕的方位规划在视角的前方范围内，代表驾驭人无须摆头、即可观看到信息，下降视野违背所或许发生的危险。
归纳以上，能够观察到 Ariya 概念车所搭载的 Wave 体系，背面所隐含的规划深度与概念，大多数都现已适当完好且实用化，还能够斗胆猜想此体系有很大的或许是未来 日产新一代的 infotainment 内饰面貌；当然，在原厂未宣布新代代的量产车款前，还须等候一段时间才干承认，而未来若有进一步的信息，咱们也将继续追寻。
