10万元左右买车是一件为难的工作，好体面选合资品牌，你只能买到那些充溢塑料感，装备残损的合资车型；挑选自主品牌，许多顾客都会忧虑三大件不行牢靠，特别是在老一辈顾客心中，自主车型便是一个姿态货，三大件远不及合资品牌车型。这句话放在10年前我不会有任何定见，但今时今日的自主车型早已面貌一新。像今日跟咱们介绍的这台长闲适动PLUS，它的体现真的超越我的预期。
长安 逸动PLUS 2020款
指导价：7.29-10.39万元
车型定位：紧凑型轿车
发动机：1.6L/1.4T L4
变速箱：5MT/6AT/7DCT
最大马力：128/158匹
峰值扭矩：161/260牛·米
排放规范：国六
车型亮点：外观动感、装备丰厚、1.4T动力强
实拍车型：蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型（指导价：10.39万元）
这规划和装备你觉得值多少钱？
逸动PLUS和CS75 PLUS相同在外观上供给两种不同的前脸规划，1.6L车型调配横条镀铬装修格栅，展示出时髦大气的一面；1.4T车型则用上了熏黑的大嘴式格栅，给人的感觉愈加前卫动感，两种不同的规划风格更能满意顾客多元化的审美需求。
不过我个人最喜欢仍是逸动PLUS的内饰规划，中控台用上了带有折角的连体屏，合作向驾驭员歪斜的中控台规划，打造出一个环抱座舱，但假如坐在副驾的女朋友想要把玩一下这块中控屏，那就要侧着身子才干更好做相关操作，不过这样也好，能够进一步拉近你们的间隔。
内饰质感的营建上逸动PLUS也做得满足到位，中控台有一块深灰色的仿木纹饰板，门边手枕、中心扶手驾驭员等常触摸的当地都采用了皮革包裹，整个车厢并不会像大多数同价位车型相同充溢塑料感。
空间方面也不需要过多的忧虑，逸动PLUS有着2700mm的轴距，调整好驾驭坐姿后，身高1.73米的我坐后排也能翘起二郎腿，后排还装备了空调出风口以及USB接口，整个后排体现算是这个等级的正常水平。
装备一向都是自主车型的卖点之一，这台逸动PLUS顶配车型除了搭载360°全景印象、自动刹车体系、全速段ACC自适应续航、全景天窗，还装备了手机蓝牙钥匙、手机长途帮手等实用功用。逸动PLUS也对空调体系进行了晋级，不只用上了PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯，还装备了“自清洁”功用，再加上全系标配的新风净化体系，如此丰厚的装备体现，足以比美25万等级的合资轿车。
值不值得下手，开起来才知道
这台逸动PLUS顶配车型搭载由蓝鲸1.4T发动机+7速湿式双聚散变速箱组成的动力体系，得益于7速双聚散变速箱较密的齿比以及发动机微弱的低扭体现，起步的时分显着感受到逸动PLUS的劲头十足，即便是在高速上超车，逸动PLUS也有着不错的动力呼应。
咱们或许忧虑7速双聚散变速箱的抑扬感，开着逸动PLUS走在拥堵的路况下也不会有显着换挡抑扬，低速跟车只能感受到相似CVT变速箱的拉扯感，动力联接的平顺性逸动PLUS并没有让我绝望。
作为一款家用轿车，逸动PLUS的全体调教并不像它的外观那么运动，它的方向盘滚动起来十分轻盈，即便是一位身体柔弱的小姐姐原地打方向也能很轻松。底盘方面也是相同，面临接连减速带或许坑洼路面的时分，较软的底盘调教能够将大部分振荡过滤掉，给你带你来舒畅的乘坐体会。
舒适底盘调教能够带来杰出的乘坐舒适性，但当逸动PLUS通过桥头跳或许路面大崎岖的时分，你会发现这套悬架的体系回弹较多，车身略微弹跳两下才干康复安静，它好像在告知你：我仅仅一台家用车，舒舒畅服的开着就好了，别玩太高难度的动作。
这价位还能选合资车？
逸动PLUS最主要竞争对手肯定是那款热销的帝豪GL，帝豪GL上市至今一向有着杰出的用户口碑，无论是装备丰厚程度，仍是底盘、动力的调教，帝豪GL都很契合咱们顾客的需求，它就像是老厨子下厨的一道清炒土豆丝，厨艺满足老到，吃起来挑不出任何缺点，但帝豪GL老练大气的外观规划对来说招引力并不大，这道卖相平平无奇的清炒土豆丝，激发不了我的胃口。
在根柢不同不大的情况下，逸动PLUS时髦动感的外观更能招引我的留意，就像是我常吃的酸辣土豆丝相同，不只卖相更美观，尝起来也更愈加香口。当然，每个人的口味都不相同，让我在帝豪GL和逸动PLUS选一个的话，我更倾向于逸动PLUS。
假如你更重视一辆车的控制趣味，差不多的价格还能挑选上汽通用雪佛兰科鲁泽，科鲁泽的转向手感以及底盘都能给你更运动的感觉，合资品牌的身份也能给足你体面。但在内饰规划以及装备上，科鲁泽就比不过逸动PLUS和帝豪GL了。
片面评分：7.5分（满分10分）
逸动PLUS的亮点清楚明了，它有着丰厚的装备，高档的内饰规划，杰出的动力输出，舒畅的乘坐体会，还有一个时髦动感的外观造型，假如你不喜欢涡轮增压发动机和双聚散变速箱，还能挑选愈加接地气的1.6L发动机+爱信6AT变速箱组成的动力体系，逸动PLUS彻底便是长安轿车针对国内顾客的需求打造出来的一款家用轿车，不过它的运动天分并不强，开起来缺少人车交流感，这也是我扣分的根本原因，但试问花7-10万元选够新车的顾客，有几个会重视一款车的控制趣味？
